在他看来，这才是一个国家对待科研人员应有的待遇和做法。

但奈何，有人的地方就有斗争。

太多的人有了一点权力后，就要挖空心思地压榨控制别人，好满足自己的权力欲、金钱欲。

一谈起来就是贡献情怀，道德绑架，谈拢不成便是如出一辙的你不干有的是人干……

想到这里，许昌明不由地摇了摇头。

社会风气如此，哪怕国家已经开始介入，欲要改变这种现状，但还需要不短的时间。

因此，他才选择双管齐下，在国家整顿的同时，不惜冒着得罪人的风险，在国内各个研究所、国企大量挖墙角。

若不是有着领导及国家的庇护，怕是不仅挖人不成，找上门来的麻烦也少不了。

甚至……不排除有些人铤而走险，直接对他下死手！

这并非危言耸听。

因为女娲的确向他汇报过针对他的不下于十起以上的阴谋。

车祸、坠楼、溺亡、精神病袭击、色诱、勾结外国特工……

各种各样的手段，可谓是丰富多彩，看得他大开眼界。

当然，这些人最后无一例外，都被国安上门查水表了就是。

摇了摇头，许昌明没有再去想那些糟心的事情。

他的思路又回到了实现可回收重复利用火箭这件事上。

除了张小平负责的液氧甲烷发动机技术外，想要实现火箭的回收，还有几个关键点没有解决。

在他的设计中，星海科技最终要实现的重复火箭会采用多个发动机并联的技术路线！

这是因为搭载单发大推力发动机的火箭上天容易，下来困难。

这很好理解，想要推动火箭升天，发动机的推动力就要大于火箭的重量。

但等到火箭要回收时，由于燃料以及有效载荷成功入轨，火箭的整体重量将远小于发射时的重量！

这时发动机就要减少推力，火箭才能依靠重力慢慢降落。

而发动机要减少推力，则是利用的节流技术，通过节气门控制化油器的开度来控制气缸的填充量，从而减低发动机的输出功率。

这说来简单，实则火箭发动机节流控制难度极高，很难做到精准控制。

尤其是要时刻控制发动机保持一个合适的节流程度，来使火箭平稳落地，那便更是难上加上！