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第 305 章 晋西北航空队

林诗航返回河曲的同时,也招募了二十多名华侨飞行员一同前来。?s-o·s^o¢x!s!w*.*c·o+m+不久后,汉斯招募的德国飞行员也来到了河曲,与之一同抵达的还有 12 架 BF-109 战斗机。

鉴于此种情况,李宏决心正式组建晋西北航空队。

机场上,李宏看着面前的 50 名飞行员,严肃而又庄重地宣布:“诸位,我宣布,晋西北航空队于本日,也就是民国 27 年 12 月 15 日正式成立。”

在场的华侨飞行员一个个脸上都充满了激动,回国就是为了参军打鬼子,这一刻他们终于成为了军人。

这些华侨飞行员基本上都是 22 到 25 之间,正是风华正茂,朝气蓬勃的年纪。他们个个都怀揣着报效祖国的梦想,拥有着满腔热血。

李宏对这些华侨飞行员很是看重,在李宏眼里,这些人与自己一样,都是有着纯粹的理想,那就是驱逐外敌,富国强民,复兴伟大的中华民族。

为了让飞行员们保持这种纯粹,李宏时不时的就会抽空过来和飞行员们私下谈心,与他们高谈阔论,畅想祖国的美好未来。

与华侨飞行员不同,在场的德国飞行员虽然激动,可他们的脸上更多的是一股战意,是那种可以和敌人厮杀的战意。/x?i`n_k′a!n-s′h!u?w,u..*c^o,m_他们虽然是志愿者,可这群飞行员也有着自己的追求,那就是和自己的敌人在空中酣畅淋漓的厮杀。

这些飞行员将一战时期的红男爵视为了自己的偶像,他们个个都梦想着自己能成为新一代的红男爵。普鲁士那种军人信条在这些人身上展现的淋漓尽致。

紧接着李宏宣布了航空队的人事任命,林诗航担任航空队大队长,德国飞行员威廉·卡尔乌斯担任航空队副大队长。航空队下辖三个中队,分为德国援华志愿中队和两个华侨飞行员中队。不过在内部作战序列上,是按照第一、二、三中队来指挥,第三中队为德国援华志愿中队。

目前航空队只有第三中队拥有飞机,第一中队和第二中队都在等待研驱一的量产。

不过华侨飞行员们并不羡慕德国飞行员,相比较德国的 BF-109 战斗机,他们更愿意开上自己国产的飞机。这是一种爱国情怀,别的国家的飞机再怎么好,那也是别人的,远没有开上自己家的飞机心里更舒服,那种自豪感是无法用语言形容的。

宣布完任命书后,李宏又开始了一番激动人心的演讲,引得航空队上下士气高昂,个个都恨不得马上上天杀敌。!墈`书¢屋. !首.发\

航空队正式成立后,为了避免被小鬼子的大机群盯上,李宏严密封锁了消息,并命令保卫处对各县又一次展开了反间谍清理活动。

航空队成立后的第一次全体会议上,李宏对着林诗航和卡尔乌斯说道:“你们的对手是鬼子的华北方面军航空队,拥有 150 架各式飞机,无论是飞机数量还是飞行员作战经验都远超我们。因此前期的我们只能采取防御战术,以空中游击战的办法对付敌人,避免和敌人进行大机群决战。”

林诗航疑惑地问道:“司令,什么时候空中游击战呢?我们具体应该怎么做?”

李宏解释道:“所谓空中游击战,顾名思义,就是和地面上游击战颇为相似,以小规模编队利用机动性频繁出击,多角度、多空域、高频次打击敌人机群,积少成多,从而打败敌人的战术。”

紧接着李宏将空中游击战的作战要领仔细的讲述了一遍,听得众人啧啧称奇。

卡尔乌斯对于李宏要采取什么战术兴趣不大,他更关心的是自己如何在天上击败对手。

于是他向李宏询问:“李司令,按照你的战术,我们以空中游击战的办法对付日本人,那么这必须要有一个前提,就是我们的飞机速度上不能落后敌人,或者说不能差距太大。你可以告诉我们日本人飞机的性能参数吗?”

李宏轻松地回答:“没问题,下面我就给你们介绍我们敌人的飞机性能。”

眼下华北的日军航空队装备的飞机型号主要是九五式战斗机、九七式战斗机、九七式重型轰炸机、九七式侦察机以及一些之前的老旧型号飞机。那些旧飞机数量少,性能落后,对李宏的威胁不大,李宏重点介绍的就是这西款主力飞机。

在这西款主力机型中,九五式战斗机实际上也己经落后了,在日军内部属于被淘汰的机型。只不过因为新式飞机优先补充的华中日军,华北日军只分到了少量新飞机。

这主要是因为华中

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