更大。

在长期的破坏事业中，游击队甚至也总结出一些经验方法。

首选就是去拆铁轨。

铁轨这东西绝对不能没有，铁路上少一个铁轨火车就有可能脱轨。

游击队在专家的指导下，优化工作流程，提高工作效率，创造性地将偷轨道这件事从一开始的一小时变成现在的不到二十分钟。

因为现在时间缩短到了二十分钟，所以日军也是非常疲惫。

白天的时候情况还好一点，因为火车司机能及时的看到前面的情况，能将火车给停下来。

但是在晚上就不行了，根据日军铁路保卫部门的数据统计，最多的一晚上出现了三十多次偷盗铁轨的事件。

这让日军是相当的恼火，

游击队偷铁轨也不是单纯的搞破坏，而是想要将铁轨加以利用。

毕竟用来制造铁轨的钢材质量是相当的好。

所以游击队喜欢将这些铁轨作为制造武器的原材料。

一根铁轨可以制造几十把步枪，而且还能制造好几百个手榴弹。

搞到最后，日军也是不得不去采取笨方法。

他们在每一列重要的火车前面都安排一辆侦查火车。

侦察火车只有一节车厢，搭载一个班的日军士兵同时还有一些备用的钢材。

实际上虽然说游击队会去偷钢材，但是能偷成功的其实也只是少数。

因为钢材是有重量的，小小的一根铁轨看上去不大，实际上至少有几百斤，有些甚至能有一两吨重。

这样的重量光靠人力是不可能完成运输的，只能靠牛车或者是马车才能将铁轨给运回去。

但是如果真的想要将铁轨给运回去，又会在路上暴露出自己的痕迹。

所以一般来说他们只是会将铁轨给扔到附近几十米的位置，将连接的螺丝给偷走。

这样一来也能给日军带来很大的麻烦。