车已经成为国内外汽车行业的一颗璀璨明星，其产品不仅在国内畅销，还远销海外多个国家和地区。这不仅为公司带来了可观的经济效益，也为华夏国汽车产业的发展做出了重要贡献。

就在兴龙汽车发展得如火如荼时，一场突如其来的技术危机降临。

国外一家叫作莫德崴的汽车企业研发出了一种全新的电池技术，续航能力远超兴龙汽车现有的产品。

众所周知，深蓝和星辉两款新能源车，最大的纯电续航只有320公里的续航，而莫德崴汽车出的莫德1号新能源车纯电续航能够达到400公里。

可别小看这400公里只比320公里多了80公里，但是，实际上真要是开车人亲自体验的话自然孰优孰劣还是有比较的。

而且不光是研发的问题，在资本的注入下，莫德崴新能源车很快就形成了生产线。

只用了不到一年的时间，占据了新能源汽车的海外百分之五十五的市场。

莫德崴新能源汽车赚的盆满钵满起来，而且这个公司的总部就在漂亮国的洛杉矶市。

因为莫德崴新能源车的异军突起这个原因，直接导致了兴龙汽车新能源汽车的外贸订单量开始下滑。

更具打击的事就是，莫德崴新能源汽车召开了新闻发布会，销售市场直指华夏国内市场。

李长海自己没有想到，对手变强后，使得自己再次陷入被动之中，不得已向吴子峰求助。

吴子峰虽然把位置让出来了，但是余威犹在。他第一时间帮助李长海紧急召集科研团队，加大研发投入，力求突破。

与此同时，他决定主动出击，与华夏国内关于新能源研究的各大科研高校和华创高科展开更深入的合作，共同攻克电池的技术难题。

喜欢1981，二流子的逆袭。